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Assali posteriori con sospensioni pneumatiche per gruppo minibus
Informazioni basilari.
Tipo | Assi anteriori |
OEM | Supporto |
Pneumatico | 265/70r19.5 |
Viaggio in sospensione | 90/-85 mm |
Sistema di frenaggio | Idraulico |
Tipo di frenatura | Disco/tamburo |
Carico | 4,5 t |
Pacchetto di trasporto | Personalizzato |
Specifica | Personalizzato |
Marchio | YUTONG |
Origine | Cina |
Codice SA | 8708507990 |
Capacità produttiva | 1000 unità/mese |
Descrizione del prodotto
Tipo: Applicazione: autobus urbano da 10 ~ 14 mApplicazione:
Tipo:Gruppo assale anteriore-IndipendenteTipo:Gruppo asse posteriore--Struttura IntermediaApplicazione: pullman/autobus urbano da 8~10 mApplicazione: Pullman/autobus urbano da 8~10 m
Economia dell'asse e delle sospensioniPer migliorare la qualità dell'asse e delle sospensioni, migliorare l'esperienza dell'auto del cliente, ridurre i costi di manutenzione post-vendita, imparare appieno dalla tecnologia avanzata degli assali nazionali ed esteri, in particolare nell'innovazione unica del bordo della ruota dell'asse, dalla ruota lubrificata a grasso bordo, al bordo della ruota lubrificato ad olio, e poi all'asse e al bordo della ruota sospesi che non richiedono manutenzione, rispetto alla generazione precedente, c'è un salto di qualità. Tra questi, ci sono due tipi di bordi della ruota esenti da manutenzione: con lubrificazione a olio esente da manutenzione (generalmente 500.000 km esenti da manutenzione) e integrati esenti da manutenzione (ovvero unità cuscinetto, 5 anni / 800.000 km esenti da manutenzione).
Linea qualificata di lavorazione degli assali e delle sospensioni