ZF presenta la trasmissione assale per camion elettrica aggiornata

Il fornitore automobilistico ZF ha presentato la prossima generazione dei suoi assali elettrici per veicoli commerciali. I nuovi azionamenti AxTrax 2 sono adatti per veicoli di distribuzione fino a camion e rimorchi fino a 44 tonnellate e la produzione è prevista nel 2024.

AxTrax 2 sarà offerto in due varianti: AxTrax 2 consente 210 kW di potenza continua, mentre AxTrax 2 dual con due azionamenti elettrici integrati per autocarri pesanti fornisce 380 kW di potenza continua. Entrambi i modelli sostituiscono il motore, la trasmissione, l’albero della presa di forza e l’asse convenzionale per elettrificare i veicoli commerciali.

AxTrax 2 può essere utilizzato negli stessi veicoli commerciali elettrici, nonché su un semirimorchio per trasformarlo in un eTrailer. Così installato, l'AxTrax 2 può recuperare energia elettrica anche durante la frenata. Questo viene temporaneamente immagazzinato in una batteria e può essere utilizzato dall'asse elettrico per supportare la trazione del camion. “Recuperare energia in questo modo aiuta anche a ridurre il consumo di carburante o di energia, nonché le emissioni di carbonio. Allo stesso tempo, la sicurezza della combinazione camion-rimorchio migliora”, scrive ZF.

Poiché tutti i componenti importanti della trasmissione sono integrati nell'asse, non è necessario spazio di installazione aggiuntivo nel veicolo. Secondo ZF, questo può essere utilizzato per ampliare il bagagliaio o l'abitacolo o per ospitare batterie aggiuntive. Ciò aumenta “la flessibilità di progettazione del produttore per i futuri concetti di veicoli”. Inoltre, le nuove unità possono essere completamente sincronizzate con le funzioni chiave del veicolo come la frenata, gli ADAS e i sistemi di guida automatizzata per migliorare la sicurezza e l’efficienza del veicolo. È anche possibile lo scambio di informazioni di sistema dell'asse elettrico con sistemi digitali e telematici tramite CAN-Bus.

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La gamma di prodotti per veicoli commerciali di ZF ora comprende trasmissioni centrali completamente elettriche di seconda generazione (CeTrax 2), trasmissioni per assali di seconda generazione (AxTrax 2) e singoli componenti per veicoli elettrici. ZF ha introdotto CeTrax 2 quasi esattamente un anno fa, nel luglio 2022.

"Con il nostro kit modulare di trazione elettrica, ZF può fornire ai clienti tutto ciò di cui hanno bisogno per elettrificare i loro veicoli commerciali, dai veicoli per le consegne dell'ultimo miglio fino ai camion da 44 tonnellate", afferma Winfried Gründler, responsabile della linea di prodotti Powertrain Systems nel settore Veicoli Commerciali di ZF. Divisione Soluzioni. “Espandendo ulteriormente l’impareggiabile “one-stop-shop” di ZF per l’elettrificazione dei veicoli commerciali, l’ampio portafoglio di prodotti ZF, combinato con una vasta esperienza a livello di Gruppo, consente la fornitura di prodotti convenienti progettati per mantenere basso il costo totale di proprietà. "

Nel settore delle autovetture, ZF ha recentemente presentato una nuova trazione da 800 volt e un sistema di gestione termica centrale sviluppato internamente per veicoli elettrici in una concept car basata sulla Porsche Taycan.

zf.com

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