Alle prese con il cambiamento climatico e l’overtourism, l’Italia sta scommettendo molto sui viaggi in treno

Le nuove tratte ferroviarie aiuteranno le folle di turisti a spostarsi nel Paese in modo sostenibile

Sarah Kuta

Corrispondente quotidiano

L’Italia ha annunciato una serie di nuovi treni progettati principalmente per i turisti, che stanno invadendo il paese in numeri sempre più ingestibili.

Il progetto introdurrà treni che trasporteranno i visitatori verso "destinazioni note e destinazioni al di fuori dei circuiti classici", secondo una dichiarazione di Ferrovie dello Stato Italiane (FS), l'operatore ferroviario statale italiano, per Google Translate.

L'obiettivo è promuovere viaggi in treno che aiutino i passeggeri a riscoprire le “ricchezze del territorio italiano”, si legge nel comunicato. L'idea è che il viaggio in treno stesso dovrebbe essere una parte fondamentale dell'esperienza dei vacanzieri.

L’Italia lotta da tempo contro l’overtourism. Proprio questa settimana, ad esempio, l’UNESCO ha addirittura raccomandato di aggiungere Venezia alla Lista del Patrimonio Mondiale in Pericolo. Nel complesso, il numero di viaggiatori probabilmente non farà altro che aumentare con il tempo. Secondo una stima, l’Italia è già la quinta nazione più visitata al mondo, con circa 56 milioni di turisti internazionali in visita solo nel 2022. Quest'anno secondo FS la cifra potrebbe raggiungere i 75 milioni.

Poiché i viaggi in treno diventano sempre più popolari, molti di questi visitatori potrebbero voler esplorare il paese in treno. Per ogni euro (circa 1,09 dollari) speso per i viaggi in treno, i funzionari italiani stimano che spenderanno da 1,50 a 3,18 euro in più (da 1,64 a 3,48 dollari circa) per altri articoli nella regione che stanno visitando. Questo “effetto moltiplicatore” contribuirà a stimolare la crescita economica per le “aree interne” dell’Italia, secondo la dichiarazione.

La nuova iniziativa turistica si articola su tre livelli: treni di lusso, treni espressi e storici e treni regionali.

L’offerta di lusso sarà in gran parte incentrata sul nuovo treno Orient Express La Dolce Vita, che verrà lanciato il prossimo anno, e sul Venice Simplon-Orient-Express, che è già in servizio.

Per la categoria dei treni espressi e storici, l’Italia prevede di introdurre nuove tratte, compresi i treni che circoleranno di notte, così come quelli che collegheranno le principali attrazioni turistiche e le città di tutto il Paese. Ad esempio, una rotta potrebbe portare i viaggiatori da Milano alle coste liguri e toscane, riferisce Julia Buckley della CNN, mentre un'altra potrebbe partire da Roma e dirigersi verso la costa ionica.

I treni espressi saranno carrozze ristrutturate degli anni '80 e '90. Alcuni diventeranno vagoni letto, mentre altri si trasformeranno in vagoni ristorante; altri ancora potranno trasportare attrezzature ricreative all'aperto, come sci e biciclette.

La CNN riferisce che la nuova iniziativa comprenderà anche “treni da crociera” progettati per traghettare i viaggiatori in giro per brevi fughe, come un viaggio di fine settimana da Roma alla stazione sciistica di Cortina d'Ampezzo nelle Dolomiti.

I treni storici, invece, proverranno da una collezione di “più di 400 veicoli storici e protetti”, secondo Rachel Chang di Travel + Leisure. Lungo il percorso i turisti potranno anche prenotare attività ed escursioni, come degustazioni e visite guidate.

Il terzo livello, i treni regionali, consisterà in gran parte di opzioni più lente e più convenienti. Questi treni, precisano le FS, circoleranno su tratte che collegano "borghi e aree di interesse paesaggistico e naturalistico, contraddistinte da peculiari tradizioni enogastronomiche e agroalimentari".

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Sarah Kuta | PER SAPERNE DI PIÙ

Sarah Kuta è una scrittrice ed editrice con sede a Longmont, Colorado. Si occupa di storia, scienza, viaggi, cibo e bevande, sostenibilità, economia e altri argomenti.