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Si prevede che la dimensione del mercato globale del servosterzo elettrico automobilistico raggiungerà i 35,6 miliardi di dollari entro il 2030, con una crescita CAGR del 5,6% durante il periodo di previsione.

Jan 05, 2024

Dual Pinion EPS migliora il pignone primario per la dinamica e le prestazioni del veicolo, mentre il pignone secondario è ottimizzato per l'assistenza. Di conseguenza, Pinion Electric Power Steering acquisirà circa 1/4 della quota di mercato entro il 2030.

New York, 30 agosto 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com annuncia la pubblicazione del rapporto "Rapporto sull'analisi delle dimensioni del mercato globale del servosterzo elettrico automobilistico, delle quote e delle tendenze del settore per tipo di propulsione, per componente, per tipo di veicolo, per Tipo, per prospettive e previsioni regionali, 2023 - 2030" - https://www.reportlinker.com/p06487654/?utm_source=GNW Il tipo a pignone offre ulteriore flessibilità di progettazione per posizionare il controller, il motore e il meccanismo di assistenza sul lato opposto del vano motore del veicolo dal conducente. Come risultato dei progressi tecnologici che hanno reso l’EPS a pignone più conveniente, si prevede che il tipo a pignone si espanderà a un ritmo costante. Alcuni dei fattori che incidono sul mercato sono rigorosi standard di emissione ed efficienza, l’adozione di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) in aumento e elevate spese di investimento iniziali. I rigorosi standard di efficienza del carburante e di emissione promuovono l’espansione del servosterzo elettrico (EPS) mercato delle automobili. I sistemi EPS sono più efficienti dal punto di vista energetico rispetto al servosterzo idraulico convenzionale, con conseguente migliore risparmio di carburante del veicolo. Inoltre, i sistemi EPS contribuiscono alle emissioni di carbonio eliminando la necessità di fluido del servosterzo, riducendo così la probabilità di perdite di fluido e contaminazione ambientale. L’integrazione con i sistemi di controllo del veicolo ottimizza il consumo energetico, riducendo ulteriormente le emissioni. Inoltre, le tecnologie ADAS cercano di migliorare la sicurezza del veicolo e fornire assistenza al conducente in varie situazioni di guida; I sistemi EPS svolgono un ruolo cruciale nel facilitare la funzionalità di questi sistemi. I sistemi ADAS si basano su un controllo dello sterzo preciso e reattivo per implementare funzionalità come l'assistenza al mantenimento della corsia, l'avviso di deviazione dalla corsia e il parcheggio automatizzato. Con l'implementazione dell'EPS, i veicoli riducono il consumo di energia e migliorano l'efficienza del carburante seguendo gli standard proposti dall'EPA. Di conseguenza, si prevede che questi fattori spingeranno la crescita del mercato. Tuttavia, l’implementazione dei sistemi di servosterzo elettrico (EPS) nei veicoli richiede investimenti sostanziali nelle infrastrutture di ricerca, sviluppo e produzione. Per progettare e ottimizzare con successo i vari componenti del sistema, tra cui motore elettrico, unità di controllo, sensori e software, il progresso della tecnologia EPS richiede ricerca e ingegneria approfondite. Sono necessarie spese in conto capitale significative per l'acquisto di apparecchiature specializzate, strumenti e linee di produzione utilizzate nella produzione di sistemi EPS. Di conseguenza, si prevede che questi fattori freneranno l'espansione del mercato. Prospettive del tipo di propulsione Sulla base del tipo di propulsione, il mercato è classificato in ICE ed elettrico. Nel 2022, il segmento elettrico ha ottenuto una quota significativa di ricavi nel mercato. Si prevede che la crescita del mercato sarà guidata principalmente da fattori quali la crescente penetrazione dei veicoli a motore tra i consumatori, la crescente enfasi sulla sicurezza ambientale e la crescente enfasi delle organizzazioni governative sulla promozione dello sviluppo sostenibile. Prospettive dei componentiIn base ai componenti, il mercato è biforcato in centraline elettriche, motori elettrici, pignone e cremagliera, piantoni dello sterzo e altri. Nel 2022, il segmento del piantone dello sterzo ha registrato la massima quota di ricavi nel mercato. Il sistema del piantone dello sterzo è un meccanismo che aiuta a controllare la direzione dell'auto. Il sistema è costituito dal volante, dal collegamento e dagli alberi di collegamento per gli assi anteriori. La colonna è montata sul telaio del veicolo e può essere modificata verticalmente e lateralmente per aiutare i conducenti a trovare una posizione di guida comoda. Prospettive sul tipo di veicolo In base al tipo di veicolo, il mercato è segmentato in autovetture e veicoli commerciali. Nel 2022, il segmento dei veicoli commerciali ha coperto una quota considerevole dei ricavi del mercato. L’integrazione del servosterzo elettrico con le tecnologie ADAS, come l’assistenza al mantenimento della corsia e i sistemi di prevenzione delle collisioni, migliora la sicurezza del veicolo. Al fine di ridurre gli incidenti e migliorare la gestione complessiva della flotta, queste caratteristiche stanno acquisendo importanza nel settore dei veicoli commerciali. Tipo OutlookIn base al tipo, il mercato è suddiviso in servosterzo elettrico a colonna, servosterzo elettrico a cremagliera e servosterzo elettrico a pignone. Nel 2022, il servosterzo elettrico a colonna deteneva la quota di fatturato più elevata sul mercato. L'EPS a colonna offre assistenza allo sterzo attraverso una centralina elettromeccanica installata sul piantone dello sterzo. Questo sistema è stato progettato specificamente per lo spazio di installazione esistente della cabina di pilotaggio. Prospettive regionali Per quanto riguarda la regione, il mercato viene analizzato in Nord America, Europa, Asia-Pacifico e LAMEA. Nel 2022, la regione Asia-Pacifico ha guidato il mercato generando la quota di ricavi più elevata. Ciò è attribuibile alla rapida espansione del settore manifatturiero e allo sviluppo più sostanziale dell’industria automobilistica, in cui la Cina è leader mondiale. La regione Asia-Pacifico è all’avanguardia nella fornitura di veicoli e componenti elettrici. Inoltre, si prevede che il costante aumento delle vendite di veicoli elettrici in Cina, India e ASEAN offrirà agli operatori del mercato opportunità redditizie. È probabile che la crescita del mercato dell'Asia-Pacifico sia sostenuta dalla crescente domanda di funzionalità di sicurezza avanzate e un'esperienza di guida confortevole. Il rapporto di ricerca di mercato copre l'analisi delle principali parti interessate del mercato. Le principali aziende descritte nel rapporto includono NSK Ltd., Robert Bosch GmbH, HL Mando Corporation, Hitachi, Ltd., JTEKT Corporation, ZF Friedrichshafen AG, Thyssenkrupp AG, BBB Industries (Clearlake Capital Group, LP), Nexteer Automotive (Pacific Century Motors ) e Zhejiang Shibao Co., Ltd. Strategie implementate nel mercato del servosterzo elettrico automobilisticoApr-2023: Nexteer Automotive ha lanciato un nuovo sistema di servosterzo elettrico modulare con assistenza a cremagliera, un'offerta EPS modulare ed economicamente vantaggiosa. Il prodotto lanciato consentirebbe la flessibilità necessaria per soddisfare efficacemente le ampie esigenze degli OEM per i moderni sistemi di sterzo dei veicoli più pesanti, come i veicoli commerciali leggeri e i veicoli elettrici. Settembre 2022: ZF Friedrichshafen AG ha firmato un accordo con Freudenberg, un gruppo tecnologico globale che potenzia i suoi clienti e la società a lungo termine attraverso innovazioni lungimiranti. A seguito di questo accordo, entrambe le società svilupperanno una soluzione di guida elettrica a celle a combustibile estremamente combinata per veicoli commerciali. Settembre 2022: HL Mando Corporation ha firmato un contratto con Argus, una società israeliana di sicurezza informatica. In base a questo accordo, entrambe le società uniranno le forze nel campo della sicurezza informatica automobilistica. Maggio-2022: NSK, Ltd. ha stipulato un accordo con Thyssenkrupp AG, una società tedesca di ingegneria industriale e produzione di acciaio, per visualizzare una joint venture tra Thyssenkrupp Automotive e NSK Steering. A seguito di questo accordo, entrambe le società consentiranno alla joint venture di soddisfare le ampie esigenze, soprattutto tecnologiche, dei rispettivi clienti e consentirebbe all'entità combinata di competere in modo più efficiente nel settore mondiale dello sterzo. Maggio-2022: Nexteer Automotive e Continental Automotive, una società che fornisce soluzioni sicure, efficienti ed economiche per le macchine, la joint venture CNXMotion sta aggiungendo funzionalità alla tecnologia Brake-to-Steer insieme a due nuove funzioni software che supporterebbero ulteriormente i livelli di sicurezza di backup per tutti i tipi di servosterzo elettrico e sterzo. by-Wire.Marzo 2022: Nexteer Automotive ha lanciato un generatore di avviamento con trasmissione a cinghia integrato (iBSG) da 48 volt, una nuova linea di prodotti eDrive. Il prodotto lanciato ibriderebbe i tradizionali veicoli con motore a combustione interna. Gennaio-2022: BBB Industries completa l'acquisizione di MAPCO Autotechnik GmbH, un fornitore di parti e accessori per automobili. Attraverso questa acquisizione, BBB Industries amplierebbe ulteriormente il suo nuovo portafoglio ed entrerebbe in nuove aree geografiche. Dicembre-2021: Hitachi America, Ltd., una filiale di Hitachi, Ltd, ha stipulato un accordo con REE Automotive, Ltd., un produttore e sviluppatore dei veicoli elettrici commerciali. In base a questo accordo, entrambe le società faciliterebbero e migliorerebbero l’adozione dei veicoli elettrici lungo l’intera catena del valore dei veicoli elettrici, consentendo ai produttori di veicoli elettrici su larga scala, fornendo infrastrutture di ricarica per veicoli commerciali e gestione dell’energia, fornendo una gestione digitale completa della flotta e lavorando per una piena visibilità. sulle flotte di veicoli elettrici durante la transizione aziendale nel prossimo decennio. Novembre-2020: Nexteer Automotive ha presentato un nuovo sistema di servosterzo elettrico ad alto rendimento. Il prodotto lanciato fornirebbe moderne caratteristiche di sicurezza e comfort, nonché una migliore efficienza del carburante per veicoli commerciali leggeri e autocarri pesanti. Maggio-2020: KOYO CANADA INC., una filiale di JTEKT Corporation ha rilevato Halifax, un marchio bancario britannico che opera come una divisione commerciale della Bank of Scotland. A seguito di questa acquisizione, entrambe le società potenzieranno il progresso globale ECU di JTEKT nei prodotti per lo sterzo e la trasmissione dei veicoli e getteranno ulteriormente le basi per ampliare i suoi potenziali e piani di elettrificazione mondiale. Giu-2019: NSK Ltd. ha firmato un accordo con Volkswagen AG, una multinazionale tedesca produttore automobilistico. Attraverso questa collaborazione, entrambe le società miglioreranno ulteriormente la forza dell'innovazione nella gestione.Marzo 2019: NSK Ltd. ha ampliato la propria presenza geografica aprendo una nuova struttura nella città di Ahmedabad, in India. Il nuovo stabilimento mirava a produrre sistemi di servosterzo elettrici. Ambito dello studio Segmenti di mercato trattati nel rapporto: Per tipo di propulsione • ICE • Elettrico per componente • Piantone dello sterzo • Unità di controllo elettrica • Motore elettrico • Pignone e cremagliera • Altri Per tipo di veicolo • Autovetture • Veicoli commerciali per tipo• Servosterzo elettrico a piantone• Servosterzo elettrico a cremagliera• Servosterzo elettrico a pignoneper area geografica• Nord Americao USo Canadao Messicoo Resto del Nord America• Europeo Germaniao UKo Franciao Russiao Spagnao Italiao Resto d'Europa• Asia Pacifico Chinao Giapponeo Indiao Corea del Sudo Singaporeo Malesiao Resto dell'Asia Pacifico• LAMEAo Brasileo Argentinao Emirati Arabi Unitio Arabia Sauditao Sud Africao Nigeriao Resto di LAMEAAziende profilate• NSK Ltd.• Robert Bosch GmbH• HL Mando Corporation• Hitachi, Ltd.• JTEKT Corporation• ZF Friedrichshafen AG• Thyssenkrupp AG• BBB Industries ( Clearlake Capital Group, LP) • Nexteer Automotive (Pacific Century Motors) • Zhejiang Shibao Co., Ltd. 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